利用粉煤灰建造貯灰?guī)斓膿趸覊? 特別是用粉煤灰加壩，投資省、見效快，已成為近年來灰壩建設的發(fā)展趨勢。粉煤灰作為壩基，在低密度高飽和度條件下的強度與液化特性外，重點要對粉煤灰作為灰壩壩料的壓實與強度特性進行了解。

　　作為壩料，粉煤灰與粘性土一樣，顆粒級配是重要的性質，它直接影響壓實和其他力學性質。但是，與類似級配的工程土相比，粉煤灰具有自己的特殊性。

　　在粉煤灰的綜合利用中，主要是利用磨粉機對粉煤灰進行加工，然后摻4~6%水泥或10~12%石灰混合拌和作為路基填料使用。利用粉煤灰、石灰和其他摻入材料修筑道路路面、機場與港區(qū)道面的基層已十分普遍，并取得了很大成功，同時也很大地提高了粉煤灰的綜合利用率。

　　粉煤灰的含水量比一般粘性土大得多。這是由于粉煤灰由空心顆粒組成，灰粒本身的孔隙內能儲存大量不起增塑作用的水，只有當含水量很高，使灰粒外部有較多的水分可起到增塑作用時，才會顯示出良好的壓實性。

　　當用貯灰場濕灰填筑時，灰池中天然含水量高，要求灰樣太干，必然花錢多而且會造成飛灰污染大氣。因此對填筑含水量應注意掌握適度。

　　黎明重工磨粉機將粉煤灰以合理的能耗、簡潔的工藝進行加工，使其水份低，才能變廢為寶，實現社會效益與經濟效益的雙豐收。粉煤灰烘干機的廣泛應用解決了粉煤灰的污染問題以及處置難題，同時也使粉煤灰變廢為寶，增加了經濟獲利，使粉煤灰廣泛應用。