有開車的朋友可能知道，汽車輪胎的金屬架輪轂（gu）上卡（qia）的有黑色平衡塊，這個平衡塊和我們開車穩(wěn)不穩(wěn)是有關系的。 免 費 咨 詢 免 費 咨 詢

生產線現場

　　當我們開車上高速的時候，時速每小時達到90-120公里以上，會出現方向盤抖動、汽車前輪胎松動的情況，這是因為我們沒有給汽車做好一個“動平衡”。所以，我們要把車輪整體重心固定到中心軸上，這樣就不會產生振動造成嚴重后果了。

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　　其實，葉輪和汽車輪胎原理是一樣的，在對接的過程中，機器轉動中會導致葉輪偏心，以前維護人員對這種情況會直接更換葉輪重新安裝后運行,來達到降低振動的目的。

　　顯然這樣的做法成本太高了，不利于大家使用，現在有了配重塊，給葉輪做一個動平衡，在機器高速運轉時，仍保持它是平穩(wěn)的，所以，在保障現場人員的安全和生產的正常運行中,我們必須要對葉輪安裝配重塊，達到動平衡，這不僅是一個必備的生產環(huán)節(jié)，也是檢驗我們質量的一個標準。

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